最近国际海运大事件

MSC Tavvishi和Norderney被袭起火：
时间：2024年6月8日
事件描述：导弹袭击导致MSC Tavvishi（5900 TEU）和Norderney（5700载重吨）发生火灾。MSC Tavvishi在亚丁西南70英里处被袭击，而Norderney在亚丁湾被反舰巡航导弹击中。
后续：MSC Tavvishi受损后继续航行到吉布提，而Norderney虽受损但也继续航行。
关联：这些袭击与胡塞武装有关，他们声称这些船只“属于违反禁止进入被占领巴勒斯坦港口的决定的公司”。
胡塞武装对航运的袭击升级：
时间：近期
事件描述：胡塞武装与伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”合作，对驶往以色列港口的船只发动了多次袭击。其中，他们使用了无人机实施了袭击。
后续：胡塞武装还声称成功袭击了美军“艾森豪威尔”号航母，并在阿拉伯海袭击了“Transworld Navigator”号。
影响：这些袭击行动导致了红海海域航运危机持续发酵，航运价格持续飙涨。
航运公司暂停红海航线：
时间：2024年初
事件描述：由于英美与胡塞武装的冲突不断升级，多家航运公司纷纷暂停经过红海/苏伊士运河的航线。
影响：占全球运力约82%的前九名班轮公司均暂停红海通行，导致亚欧航线运价大幅上涨。
航运业的其他重要事件：
比亚迪首次订造汽车运输船：这一事件标志着比亚迪作为汽车制造巨头与船舶制造企业的合作，也是“国船国造、国车国运”战略的具体体现。
马士基和MSC解散2M联盟：这一事件体现了航运业两大巨头在战略合作方面的调整，以及他们各自独立发展的决心。
这些事件共同反映了当前国际海运领域的复杂局势和不断变化的市场动态。在这样一个背景下，航运公司和相关利益方需要密切关注市场动态和地缘政治风险，以做出明智的决策。